這些指標直接影響生產出來的產品質量，生產的效益和設備壽命，關鍵要看終排除的廢水中含砂量(這個主要看客戶在沉淀的廢水池中，清理出來的泥土雜質是干凈)，還要多了解老客戶使用過程中的具體細節問題。處理建筑垃圾的移動破碎站通常用反擊式移動破碎站+移動篩分站，需根據用戶的情況而定。
建筑垃圾再利用是一座看不見的金礦，外蒙建筑單位看到這一點，正式投產建筑垃圾處理項目。自從移動破碎站的誕生便改變了建筑垃圾的處理作業方式，傳統的建筑垃圾破碎為固定式生產，及每臺設備都固定在一個整體的混凝土地基上，這種傳統的固定式石料生產線不易遷移，建筑垃圾運輸較遠，由于建筑垃圾不是固定在某個地方，所以，在很多實際作業中受到了限制。
近幾年來，隨著中國經濟的騰飛，大型橋梁、大型辦公室、地鐵隧道、高速公路、高鐵、鐵路、橋梁、城市黎明的規格不斷投入中,其中對成品人工石料和人工砂子要求十分高,對成品料度、粒形、級配都提出了更高的要求和標準,成品石料是經過專業的破碎機破碎成而篩分而成的人工碎石骨料,具有較高的耐抗壓、和水泥結合力較好的特點,因此廣泛在國內高質量工程中使用,從而使破碎設備進入快速升級時代。
因此移動破碎篩分技術將大限度地實現拆除工程的零排放，節約自然資源，具有良好的經濟效益和社會效益。建筑砂石應提供產品合格證在砂石和混凝土相關標準中規定了若干年，但到目前基本沒有落實。減量化是防止建筑垃圾污染環境優先考慮的措施。