而目前我國國產的建筑垃圾破碎機，同樣能滿足產量大，生產效率高，配置有降噪、除塵、減震等環保裝置，能把建筑垃圾骨料和鋼筋完全分離(歐洲同類設備不能完全分離建筑垃圾和鋼筋)。
正因為圓錐破碎機多方面特性，使得圓錐破碎機廣泛用于庫庫高速公路砂石骨料生產工藝中。近年來，高速公路鐵路的大量修建，國家大量資金的投入，對砂石骨料的需求也不斷的增多，相信隨著高速鐵路黎明的加大投入，碎石生產線設備將會有更大的需求，市場前景也將更加廣闊。
設備詳情請參考：PFW漩渦反擊破碎機其它媒體宣傳的建筑垃圾處理設備都為移動式破碎站，處理建筑垃圾用移動式破碎站當然更加方便，但是移動式破碎站的使用成本比較高，：所有設備需要載體-移動車架，一套建筑垃圾處理設備需要兩個車架，這樣成本就增加將近30萬左右；其二：利用移動破碎站多數用發電組進行供電，這樣又是一筆投資，這預計會多出20萬左右的支出，若不用發電組進行供電，那么就失去了移動式破碎站所謂移動的意義。它不僅要求減少建筑垃圾的數量和體積，還包括盡可能地減少其種類、降低其有害成分的濃度、減少或消除其危害特性等。
對于這些“拆了建，建了拆”的建筑垃圾，我們該如何去處理?如今，自黎明重工成功推出國內首臺建筑垃圾粉碎機后，今后建筑垃圾圍城的難題將迎刃而解。黎明機械推出的時產200噸的建筑垃圾處理設備實現了建筑垃圾再利用，將建筑垃圾經過粉碎，篩分成為再生骨料，然后經過制磚機制成再生磚，可是