從理論上講，建筑垃圾的再生利用率很高，是一種可再生利用的資源。建筑垃圾經移動破碎站破碎處理后首先會把鋼筋、鐵絲等金屬物品分離出來，然后把布屑、木屑等可燃物分離處理出來，后經過篩分設備把混凝土中的砂石料、碎磚塊、瓦礫與泥土等其它雜物分離。
中國的自動化技術起步比較晚，發展過程中大部分都是以國外的技術為依靠，使很多客戶習慣了大品牌的產品，不愿意再嘗試國產品牌的破碎機產品。其中,無污染的無機物(包括泥土、石塊、混凝土塊、碎磚)。占90。%以上。
隨著我國工業化、城市化進程不斷的加速，伴隨著建筑垃圾也隨之產生，中國建筑垃圾的數量已占到城市垃圾總量的1/3以上，絕大部分建筑垃圾未經任何處理便被施工單位運往郊外或鄉村，采用露天堆放或填埋的方式處理，耗用大量的征用土地費、垃圾清運費等黎明經費，同時清運和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚等問題又造成了嚴重的環境污染。對于建筑垃圾的科學手段處理，使之具有再生資源的功能。
建筑垃圾經過移動破碎站的價格處理，可以實現成本利益大化，工作效率大化、環境污染小化等施工效果。該設備可以利用建筑垃圾混凝土、工業廢渣、爐渣、粉煤灰、建材非金屬固體垃圾等廢材料，通過破碎、篩分、成型后生產出符合要求的新型建筑材料，這樣不僅可以避免環境的二次污染，而且還大大降低了黎明產業的成本，實現近乎零污染、零排放的環保經濟發展要求。
據分析，公路工程各標段施工工期較短，一般為一年到兩年